台中市邁向「2030市區公車全面電動化」目標再傳捷報！繼今年初電動公車占比正式突破50%，綠色運輸車隊再擴大。台中市政府交通局表示，針對台灣大道的幹線車輛替換，客運業者已提前添購新型電動公車；台中客運及統聯客運共37輛全新電動公車，自7月起陸續投入營運，路線主要集中在台灣大道幹線，未來台灣大道公車專用道可望成為全市首條低碳化公車路線。

交通局長葉昭甫指出，深受市民與通勤族賴以維行的台灣大道公車專用道，自7月份起迎來最大規模的綠能升級，台中客運與統聯客運的全新電動公車梯隊正式上路，進一步打造300、301、303、308、309、310低碳專用道，並輻射至128及500路。透過兩大客運業者共37輛新車在台灣大道核心路網的密集布局，開創台中首屈一指的低碳通勤專用道。

葉局長表示，台灣大道上的公車以電動公車接力行駛，為提升整體識別度，台中市規劃電動公車的車頭及車尾塗裝為「白底綠閃電」圖案，具備節能減碳與低噪音等優點的電動公車，搭乘時方便快速辨識。目前全市近1,220輛公車，半數皆汰換為電動公車，去年運量8,000多萬人次，隨著電動公車路線增加，讓更多民眾從搭乘公車時即能響應環保。

交通局說明，台中市計有64輛雙節公車，今年5至10月將接續達到服務期限，市府與各客運業者達成共識，雙節巴士以至少1：1.5比例汰換成電動公車，並爭取中央補助支持，電動公車7月開始至10月積極進行交車、上路營運，確保公車能提供完善運輸服務。

此外，配合台中市民專享搭公車10公里免費，10公里以上車資最多10元的「雙十公車」政策、中部地區TPASS通勤月票等優惠，鼓勵市民實踐低碳生活，市府也將持續爭取中央補助、落實車輛汰舊換新並完善充電基礎設施，朝「2030市區公車全面電動化」及「2050淨零排放」目標穩步前行。（8／29*4）*交通局

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